长安和广汽联手进军汽车零部件供应端 1200家汽车零部件企业“拱卫”中国汽车第一城
据他介绍,中国汽研作为国家一类科研院所,积极服务国家战略和行业发展,坚持基础研究投入,持续聚焦“安全”★★★“绿色”“体验★”三大技术领域★★,深耕技术服务、数据应用、装备工具三类产品,特别是在智能时代的“大安全★★★”领域★★,为汽车行业高质量持续发展提供技术支撑、为汽车企业品牌与品质提升提供技术赋能★★、为消费者公正合理消费提供顾问支持。
中国汽研党委委员、副总经理王红钢表示★,“推动产业链供应链优化升级”是当前的首要任务,汽车电动化、智能化、网联化技术的创新发展,正引领着产业链供应链的快速进步,同时产业链供应链本身也呈现出全球化、数智化、多元化等特点,这是汽车产业集群的重大战略机遇期。
“中国汽研已在苏州围绕汽车通信、汽车软件★、汽车芯片测试等方面投资打造相应能力。接下来在重庆总部也将深化投资迭代现有软硬件能力★★★,不断为产供两端提供更加优质的技术服务★★。积极融入成渝地区双城经济圈建设,不断发挥自身技术优势助力汽车产业发展,促进汽车制造业和现代服务业两业融合★、产业链和供应链两链聚合,赋能汽车行业的高质量发展。” 王红钢说★★。
此外,“智能电动汽车产业全链创新合作联盟★★”在活动中发起成立★★★,中国汽研也为首批发起单位之一。
据悉,2023年,在国家部委的大力支持下,中国汽研、长安、赛宝在智博会上签署了“车规级芯片国产替代测试验证平台★★★”战略合作协议。根据协议,中国汽研将在车规级芯片方面大力投入资源,为汽车产业链供应链起到绝对支撑的作用。
3月13日,2024重庆汽车行业第35届年会在两江新区开幕★★。作为汽车产业链供应链重要代表★★★,两江新区企业中国汽研受邀亮相★★。